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更新時間:2019年07月10日 08:54:56

美德、韓日分別磋商 欲化解貿易爭端

■ 閆磊 

    德國經濟部長日前出訪美國,就緩解雙方貿易摩擦進行磋商;與此同時,韓國和日本業界啟動磋商,以應對兩國貿易爭端下的產業原料斷供危機,商討解決措施。業界分析稱,全球制造業正受到貿易緊張局勢帶來的全面沖擊,產業鏈的損失加重了經濟下行風險。
    汽車關稅風險難減
    由于美國對汽車制造業加征關稅威脅猶在,德國聯邦經濟部長彼得·阿爾特邁爾7月8日赴美展開為期5天的訪問。他此行涉及議題豐富,最重要的是化解貿易摩擦。
    據德新社報道,阿爾特邁爾行程涉及硅谷及相關科技企業、阿拉巴馬州的德國車企工廠、華盛頓的美國官員。
    美國政府5月份計劃延遲半年就是否以國家安全為由加征高達25%的汽車及零部件進口關稅做出決定。加征關稅的威脅給汽車制造大國德國帶來沉重壓力。
    德國經濟對貿易的依賴程度極高,德國人均實際收入的增長約一半源自貿易。在主要發達國家中,德國是市場開放程度最高的國家。但由于貿易緊張局勢不減,對國際分工造成打擊,德國經濟受到嚴重影響。
    受國際貿易緊張局勢等因素影響,德國出口已經出現明顯下滑。德國聯邦統計局數據顯示,2018年德國外貿順差2278億歐元,比前一年減少8.1%。
    美國業界也呼吁不要加征關稅,該國汽車制造商聯盟表示,對進口汽車和零部件征收關稅將是一個錯誤,會給汽車行業及相關從業員工帶來嚴重的負面后果。
    汽車生產商及其供應商警告稱,關稅將導致汽車價格上漲,包括使用海外零部件的在美國生產的汽車。據這些汽車公司說,進口零部件通常占到美國汽車的40%-50%。美國汽車研究中心的一份報告顯示,25%的新關稅可能會使美國汽車的平均售價提高4400美元。該組織表示,進口汽車的平均價格將進一步上漲,漲幅約為6875美元。
    韓日貿易爭端升級
    由于日本剛剛啟動了對韓國原材料出口限制,科技產品制造商供應鏈受到威脅,韓國三星集團負責人近日赴日本尋求磋商緩解產業緊張局勢。
    韓聯社引述韓國金融界消息人士指出,三星電子集團副會長、集團實際控制人李在镕將與日本當地企業家共商對策。
    同時,韓國政府也介入準備應對日本擬擴大對韓國的出口管制。據相關官員透露,可能多達100項工業產品會被日本列入限制出口目標,貿易摩擦升級風險上升。
    日本經濟產業省宣布,7月4日開始對3種出口韓國的半導體產業原材料強化審查,將把韓國從“白色國家”清單中刪除。
    日方采取出口管制的3種產品分別是高純度氟化氫、光致抗蝕劑和氟聚酰亞胺,是智能手機、芯片等產業的重要原材料,日本企業在全球供應量中占據絕大多數份額,而半導體產業是韓國主要經濟支柱之一。韓國貿易協會數據顯示,韓國企業對日本產高純度氟化氫、光致抗蝕劑和氟聚酰亞胺的依賴度分別達到43.9%、91.9%和93.7%。
    韓國《每日經濟新聞》文章指出,汽車是僅次于半導體的韓國骨干產業,也有可能成為日本加強貿易管制的對象。
    日本企業在環保車所必需的車載電池材料方面占有優勢。報道稱,如果這些材料的采購受阻,韓國現代汽車的環保車戰略、經營車載電池的LG化學和三星SDI(三星在電子領域的附屬企業)的業績都將受到嚴重影響。
    制造業困境加深
    全球的制造業低迷在6月份加劇,來自世界各地的數據顯示了貿易緊張局勢拖累經濟增長。
    摩根大通和IHS Markit編制的全球制造業指數跌至2012年6月以來的最低水平,新訂單急劇減弱,商業樂觀情緒跌至歷史最低水平。其月度數據為49.4,低于5月份的49.8,表明多數企業報告產出下降。
    美國供應管理協會(ISM)最新公布的數據顯示,美國6月ISM制造業指數為51.7,低于5月前值52.1,刷新2016年10月以來的32個月最低。其中,6月的新訂單分項指數跌至50榮枯線處,創2015年12月以來最低;物價支付分項指數自2月以來首次跌破50榮枯線,并創2016年2月以來新低。
    歐元區6月制造業PMI終值為47.6,低于前值47.7,這是歐元區制造業連續第五個月萎縮。在歐盟各國中,經濟“火車頭”德國6月的制造業PMI仍低于榮枯線。
    亞洲方面,日本制造業活動6月再次萎縮,經季節調整的6月IHS Markit日本制造業PMI初值降至49.5,5月終值為49.8。該指數創3月以來最低,且連續第二個月低于50的榮枯分水嶺。6月日本國內和海外新訂單分項指數初值降至47.3,創2016年6月以來最低水平。6月韓國制造業PMI為47.5,不及5月的48.4,為2月以來最嚴重收縮;新出口訂單更是連續第11個月下降,創下了歷史上最長跌幅。
    市場人士認為,制造業低迷是比收益率倒掛曲線更加可信的衰退信號。摩根士丹利認為全球貿易不確定性仍然存在,這將拖累經濟前景。多個地區的制造業數據連續下降再創新低,意味著全球經濟增速持續放緩,貿易摩擦對全球經濟的影響逐步顯現,下行壓力有所積累。聯合國也在《2019年世界經濟形勢與展望年中報告》指出,世界經濟2019年增速將放緩至2.7%,低于年初時預計的約3%。

 
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